Як захистити свої права при ДТП: хто несе відповідальність — водій чи роботодавець?
Коротко. У випадку ДТП, якщо водій виконував свої трудові обов'язки, відшкодування завданих збитків здійснює роботодавець, а не сам водій. Цю позицію підтвердив Касаційний кримінальний суд у складі Верховного Суду в постанові від 14 січня 2025 року у справі № 592/7961/18 (провадження № 51-2362км24). Суд спирався на рішення Великої Палати Верховного Суду від 05.12.2018 у справі № 426/16825/16-ц.
Таке правило забезпечує захист як для потерпілого, так і для водія. Потерпілий має платоспроможного відповідача, а водій не несе особистої відповідальності за заподіяну шкоду. Водночас це правило має свої обмеження та винятки, які часто ігноруються у претензіях та судових справах.
Якщо вам відмовлено у відшкодуванні, можна звернутися до адвоката Олега Молчанова за номером +38 (073) 048-57-84.
Ключові норми
- Стаття 1187 Цивільного кодексу України. Відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки (автомобілем), здійснюється особою, яка на законних підставах володіє транспортним засобом: власником, орендарем тощо. Водій, який керує автомобілем за трудовим договором, не є таким володільцем. Володілець відповідає незалежно від вини, звільнити його може лише непереборна сила або умисел потерпілого.
- Стаття 1172 ЦК України. Юридична чи фізична особа зобов'язана відшкодувати шкоду, завдану її працівником під час виконання трудових (службових) обов'язків.
- Постанова ВП ВС від 05.12.2018 у справі № 426/16825/16-ц. Основний висновок: шкоду від ДТП, спричинену водієм, який керував автомобілем роботодавця в межах своїх обов'язків, відшкодовує роботодавець як володілець джерела підвищеної небезпеки. Водій не несе відповідальності перед потерпілим.
- Постанова ККС ВС від 14.01.2025 у справі № 592/7961/18. Водій службового автомобіля, який збив пішохода і був засуджений за ст. 286 КК України, несе відповідальність, але цивільна відповідальність покладається на підприємство-роботодавця. Суд також визнав обґрунтованою вимогу про моральну шкоду і стягнув з підприємства 100 000 грн.
Моральна шкода. Її також можна вимагати з роботодавця (ст. 23, 1167 ЦК України). У разі загибелі особи внаслідок ДТП, моральна шкода відшкодовується незалежно від вини (ч. 2 ст. 1168 ЦК).
Що нового у практиці 2026 року
15 липня 2026 року Касаційний цивільний суд у складі ВС розглянув справу № 199/9026/23. Кур'єр поштової компанії на смерть збив велосипедиста. Автомобіль належав третій особі, яка надавала компанії послуги перевезення за договором. Компанія стверджувала, що не володіє автомобілем і тому не несе відповідальності.
ВС не погодився з цим. Якщо водій є працівником компанії і виконує службове завдання, компанія відповідає за ст. 1172 ЦК, навіть якщо автомобіль їй не належить. Суд залишив у силі стягнення по 2,5 млн грн моральної шкоди дружині та сину загиблого, а також витрат на поховання.
Висновок для потерпілого: головне — довести трудові відносини водія і виконання ним роботи в момент ДТП. Належність автомобіля у такому випадку не є вирішальною.
Коли правило працює, а коли — ні
Ситуація
- Водій на службовому авто в робочий час або за завданням
Відповідає роботодавець (ст. 1187, 1172 ЦК). Потрібні докази трудових відносин і виконання обов'язків. - Працівник на авто третьої особи, але виконує завдання роботодавця
Відповідає роботодавець (ст. 1172 ЦК). Справа № 199/9026/23. - Водій без дозволу використав службове авто в особистих цілях
Відповідає водій на загальних підставах (ч. 3 ст. 1187 ЦК). Роботодавець має довести, що авто використали неправомірно. Якщо цьому сприяла його недбалість, вони відповідають спільно (ч. 4 ст. 1187 ЦК). - Таксі або кур'єр на авто компанії за трудовим договором
Відповідає роботодавець. Треба довести трудові, а не цивільно-правові відносини. - ФОП, самозайнятий, робота через платформу без трудового договору
Залежить від договору і від того, хто фактично володіє авто. Часто відповідає сам водій або власник авто. - Водій у стані сп'яніння під час виконання обов'язків
Перед потерпілим — роботодавець. Роботодавець може стягнути виплачене з водія в порядку регресу, у межах КЗпП.
Хто і в якому порядку платить потерпілому
Страховик за автоцивілкою (ОСЦПВ). Чинні ліміти за Законом № 3720-IX:
- шкода життю та здоров'ю — до 500 000 грн на одного потерпілого (до 5 млн грн на одну подію);
- шкода майну — до 250 000 грн на одного потерпілого (до 1,25 млн грн на одну подію).
Закон передбачає подальше підвищення лімітів, але воно пов'язане із завершенням воєнного стану.
Роботодавець. Він доплачує суму понад страхову виплату (ст. 1194 ЦК) і моральну шкоду в розмірі, який визначить суд.
Страховик відшкодовує моральну шкоду лише у фіксованому розмірі:
- при травмі — 10% від виплати на лікування або за втрату працездатності;
- при загибелі — 25 мінімальних зарплат на всю сім'ю.
Тому основну суму моральної шкоди, як правило, стягують з роботодавця через суд.
Строки звернення до страховика:
- 1 рік з дня ДТП — якщо пошкоджено майно;
- 3 роки з дня ДТП — якщо завдано шкоди життю чи здоров'ю.
Усі поліси тепер електронні. Діє пряме врегулювання: якщо у ДТП брали участь лише два застраховані авто і пошкоджено тільки транспортний засіб, потерпілий може звернутися до свого страховика.
Що важливо знати водію
Потерпілий не може стягнути з вас усю суму, якщо ви діяли в межах трудових обов'язків.
Роботодавець, який виплатив відшкодування, має право вимагати компенсацію від вас (регрес, ст. 1191 ЦК).
За загальним правилом матеріальна відповідальність працівника обмежена середнім місячним заробітком (ст. 130, 132 КЗпП України).
Повна матеріальна відповідальність можлива лише у випадках, прямо визначених ст. 134 КЗпП. Наприклад, якщо шкода завдана умисно, у стані сп'яніння або злочином, встановленим вироком суду.
Сама посада водія, як правило, не є підставою для договору про повну матеріальну відповідальність (ст. 135-1 КЗпП).
Подорожній лист не є «разовим документом» у розумінні ст. 134 КЗпП. Отримання майна за ним не робить водія повністю відповідальним.
Не підписуйте документів про «повну відповідальність», доки юрист не перевірить їхню законність.
Алгоритм дій для потерпілого
- Зафіксуйте ДТП: викличте поліцію або складіть Європротокол, зробіть фото, запишіть контакти свідків.
- Зберіть медичні документи та оцінку збитків.
- Встановіть, чи водій виконував трудові обов'язки. Для цього можна направити запити, зокрема адвокатські.
- Зверніться до страховика: свого (у разі прямого врегулювання) або страховика винуватця.
- Якщо страховик відмовив або виплатив недостатньо, подайте позов до роботодавця. Посилайтеся на ст. 1187, 1172 ЦК, справу № 592/7961/18 і постанову ВП ВС у справі № 426/16825/16-ц.
Типові питання та відповіді
- Чи відповідає водій за ДТП, якщо їхав у робочих справах?
Перед потерпілим — ні, відповідає роботодавець. Але роботодавець може пред'явити водієві регресну вимогу в межах КЗпП. - Хто платить за шкоду потерпілому?
Спочатку страховик автоцивілки в межах лімітів. Решту і моральну шкоду платить роботодавець водія. - Що робити, якщо автомобіль належить не роботодавцю?
Позов можна подати до роботодавця, якщо водій працював у нього і виконував службове завдання (справа № 199/9026/23). - Які документи потрібні, щоб стягнути збитки з роботодавця?
Протокол поліції або Європротокол, постанова суду чи вирок щодо водія; докази трудових відносин: трудовий договір, наказ, трудова книжка, посадова інструкція, подорожній лист, дані з реєстрів; медичні документи; висновок про оцінку збитків; документи про страхову виплату або відмову в ній. - Чи можна вимагати моральну шкоду від роботодавця?
Так. Страховик відшкодовує її лише у фіксованому розмірі, а решту можна стягнути з роботодавця. - Скільки часу є на подачу позову?
Загальний строк позовної давності — 3 роки (ст. 257 ЦК). З 4 вересня 2025 року цей строк знову спливає під час воєнного стану (Закон № 4434-IX). Для вимог про шкоду здоров'ю є особливості, тому строки варто перевіряти щодо конкретної ситуації.
Типові помилки
- Помилка: вважати, що водій завжди платить за ДТП.
Пояснення: якщо водій перебував у трудових відносинах і виконував роботу, платить роботодавець. - Помилка: подавати позов лише проти водія.
Пояснення: належний відповідач — роботодавець. Позов до водія суд може відхилити. - Помилка: не доводити трудові відносини та виконання обов'язків.
Пояснення: без доказів робочого часу, маршруту чи наказу суд може відмовити у стягненні з роботодавця. - Помилка: вважати кур'єра чи таксиста працівником сервісу за замовчуванням.
Пояснення: при ФОП чи цивільно-правовому договорі ст. 1172 ЦК може не застосовуватися. Характер договору треба з'ясувати до подання позову. - Помилка: вважати, що «є автоцивілка — роботодавець нічого не винен».
Пояснення: страхові ліміти обмежені, а моральна шкода здебільшого виходить за їхні межі. - Помилка (для водія): підписувати документи про повну матеріальну відповідальність.
Пояснення: такий договір допустимий лише для визначених посад і випадків. Незаконний документ можна оскаржити.
Висновок
Верховний Суд чітко розмежовує ролі: перед потерпілим відповідає роботодавець, а не водій. Ця позиція сформувалася з постанови ВП ВС 2018 року, підтверджена у 2025 році й поширена у 2026 році на випадки, коли автомобіль належить третій особі. Водночас результат кожної справи залежить від доказів трудових відносин, часу і мети поїздки. Особисті цілі, неправомірне заволодіння автомобілем чи відсутність трудового договору можуть повністю змінити відповідача.
Якщо вам відмовили у виплаті, на водія тиснуть або незрозуміло, до кого звертатися, отримайте попередню оцінку ситуації. Залишайте коментарі або звертайтеся до команди адвоката Олега Молчанова (свідоцтво № 3787) за номером +38 (073) 048-57-84.
Автор: Марія Письменна, Master of Law, помічниця адвоката.
Ця стаття не є індивідуальною юридичною консультацією. Кожна ситуація потребує перевірки документів і фактів. Норми наведено станом на жовтень 2026 року; актуальність судової практики варто уточнювати в Єдиному державному реєстрі судових рішень.
Ключові слова: ДТП, відповідальність, водій, роботодавець, Верховний Суд, джерело підвищеної небезпеки, відшкодування шкоди, моральна шкода, ст. 1172 ЦК, ст. 1187 ЦК, автоцивілка, ОСЦПВ, ліміти виплат, регрес,